LUeli/etat/leg/rgd/2018/07/02/a562/jo/frEnacted

Grand-ducal regulation on end-of-life vehicles

Jurisdiction:: Luxembourg
Type:: EPR · Other
Last action:: Jan 1, 2018

VehiclesMetalsPlastic PackagingHazardous Materials

Next steps for producers

Confirm your obligations under this measure and track its implementing rules

Obligations under this law

·Comply with concentration limits: maximum 0.1% by weight for lead, hexavalent chromium, and mercury, and maximum 0.01% by weight for cadmium in homogeneous materials (Article 5(2) of the amended Grand-Ducal regulation of 17 March 2003)
·Label or make identifiable certain exempted components as indicated in Annex II (per Article 4(2)(b)(iv) of Directive 2000/53/CE)
·Ensure dismantling of lead-containing components (rubriques 8a–8j and 10a) if the average threshold of 60 grams of lead per vehicle is exceeded; electronic devices not installed by the manufacturer in the production chain are excluded from this calculation

No designated program action is recorded for this measure yet — treat the above as the general obligation and verify against the source text.

Grand-ducal regulation implementing EU Directive 2000/53/EC on end-of-life vehicles (ELV), establishing producer responsibility for vehicle recycling, recovery, and reuse targets; amends 2003 regulation to update technical requirements and annexes.

Covered Products

·End-of-life vehicles (categories M1 and N1)
·Spare parts for vehicles placed on the market after 1 July 2003
·Components and materials containing lead, hexavalent chromium, mercury, and cadmium used in vehicles

Producer Obligations

·Comply with concentration limits: maximum 0.1% by weight for lead, hexavalent chromium, and mercury, and maximum 0.01% by weight for cadmium in homogeneous materials (Article 5(2) of the amended Grand-Ducal regulation of 17 March 2003)
·Label or make identifiable certain exempted components as indicated in Annex II (per Article 4(2)(b)(iv) of Directive 2000/53/CE)
·Ensure dismantling of lead-containing components (rubriques 8a–8j and 10a) if the average threshold of 60 grams of lead per vehicle is exceeded; electronic devices not installed by the manufacturer in the production chain are excluded from this calculation
·Comply with substance-specific exemption expiry dates for each material/component category as listed in Annex II
·Ensure spare parts placed on the market after 1 July 2003 for vehicles placed on the market before 1 July 2003 comply with exemption rules (excluding wheel balance weights, carbon brushes for electric motors, and brake linings)

Exemptions

·Spare parts placed on the market after 1 July 2003 for vehicles placed on the market before 1 July 2003 are exempt from Article 5(2) restrictions, except wheel balance weights, carbon brushes for electric motors, and brake linings
·Steel for machining and batch hot-dip galvanized steel components containing up to 0.35% Pb by weight: no expiry specified
·Continuously galvanized steel sheets (up to 0.35% Pb): exempt for vehicles type-approved before 1 January 2016 and as spare parts for those vehicles; also as spare parts for vehicles placed on market before 1 July 2005
·Aluminium containing up to 1.5% Pb: as spare parts for vehicles placed on market before 1 July 2008
·Aluminium alloys for machining (up to 0.4% Pb): no expiry (review in 2021); applies also where lead is not intentionally introduced but present from recycled aluminium
·Non-rubrique-2c(i) aluminium alloys (up to 0.4% Pb): no expiry (review in 2021); applies also where lead is not intentionally introduced but present from recycled aluminium
·Copper alloys containing up to 4% Pb: no expiry specified
·Bearings and bushings (copper alloys up to 4% Pb): as spare parts for vehicles placed on market before 1 July 2008
·Bearings and bushings in engines, transmissions, and AC compressors: as spare parts for vehicles placed on market before 1 July 2011
·Lead in high-voltage propulsion batteries (M1 and N1, >75V DC): vehicles type-approved before 1 January 2019 and spare parts; review in 2024
·Lead in batteries for applications not covered by point 5a: no expiry specified
·Lead in shock absorbers: vehicles type-approved before 1 January 2016 and spare parts
·Vulcanization/stabilization agents for elastomers in brake/fuel/air hoses and chassis/engine mounts: as spare parts for vehicles placed on market before 1 July 2005
·Vulcanization/stabilization agents for elastomers (up to 0.5% Pb) in same applications: as spare parts for vehicles placed on market before 1 July 2006
·Elastomer binders in transmission applications (up to 0.5% Pb): as spare parts for vehicles placed on market before 1 July 2009
·Lead in solders joining electrical/electronic components to PCBs and component terminal finishes (other than aluminium electrolytic capacitors): vehicles type-approved before 1 January 2016 and spare parts
·Lead in solders for electrical applications other than PCBs or glass: vehicles type-approved before 1 January 2011 and spare parts
·Lead in terminal finishes of aluminium electrolytic capacitors: vehicles type-approved before 1 January 2013 and spare parts
·Lead in solders on glass in mass air flow sensors: vehicles type-approved before 1 January 2015 and spare parts
·Lead in high-temperature solders (≥85% Pb by weight): no expiry (review in 2019)
·Lead in compliant pin connector systems: vehicles type-approved before 1 January 2017 and spare parts
·Lead in compliant pin connector systems other than harness connector junction zone: no expiry (review in 2019)
·Lead in flip-chip IC package solders (chip-to-substrate): no expiry (review in 2019)
·Lead in solders joining heat sinks to radiators in power semiconductor assemblies (≥1 cm² projection, ≥1 A/mm²): vehicles type-approved before 1 January 2016 and thereafter as spare parts
·Lead in solders for electrical applications on glass (except laminated glass): vehicles type-approved before 1 January 2016 and thereafter as spare parts
·Lead in solders on laminated glass: vehicles type-approved before 1 January 2020 and thereafter as spare parts
·Valve seats: as spare parts for engine types developed before 1 July 2003
·Electrical/electronic components with lead in glass or ceramic matrices, glass-ceramic materials: no expiry; excludes lead in bulb glass and spark plug glazing, and dielectric ceramics in points 10b, 10c, 10d
·Lead in PZT dielectric ceramics of capacitors in integrated circuits or discrete semiconductors: no expiry specified
·Lead in PZT dielectric ceramics of capacitors with rated voltage <125V AC or <250V DC: vehicles type-approved before 1 January 2016 and spare parts
·Lead in PZT dielectric ceramics of capacitors compensating temperature-related sensor variations in ultrasonic sonar systems: vehicles type-approved before 1 January 2017 and thereafter as spare parts
·Pyrotechnic initiators: vehicles type-approved before 1 July 2006 and spare parts
·Lead in thermoelectric materials for automotive electrical components enabling CO2 reduction via exhaust heat recovery: vehicles type-approved before 1 January 2019 and spare parts
·Hexavalent chromium anti-corrosion coatings: as spare parts for vehicles placed on market before 1 July 2007
·Hexavalent chromium anti-corrosion coatings for bolt-nut assemblies in chassis: as spare parts for vehicles placed on market before 1 July 2008
·Hexavalent chromium as anti-corrosion agent in carbon steel cooling systems of absorption refrigerators in motorhomes (up to 0.75% by weight in cooling solution): exempt where no alternative cooling technology is available on the market for motorhomes without negative environmental, health, or consumer safety impacts; no expiry specified
·Mercury in discharge lamps in headlights: vehicles type-approved before 1 July 2012 and spare parts
·Mercury in fluorescent tubes in displays: vehicles type-approved before 1 July 2012 and spare parts
·Cadmium batteries for electric vehicles: as spare parts for vehicles placed on market before 31 December 2008

Key Deadlines

Jul 1, 2003compliance: General restriction on lead, hexavalent chromium, mercury, cadmium in homogeneous materials applies; spare parts placed on market after this date for pre-2003 vehicles are exempted (with listed exceptions)

Jul 1, 2005compliance: Exemption expiry for continuously galvanized steel sheets (up to 0.35% Pb) as spare parts for vehicles placed on market before this date; and vulcanization/stabilization agents for elastomers in brake/fuel/air hoses and chassis/engine mounts as spare parts for vehicles placed on market before this date

Jul 1, 2006compliance: Exemption expiry for vulcanization/stabilization agents for elastomers (up to 0.5% Pb) as spare parts for vehicles placed on market before this date; and pyrotechnic initiators for vehicles type-approved before this date

Jul 1, 2007compliance: Exemption expiry for hexavalent chromium anti-corrosion coatings as spare parts for vehicles placed on market before this date

Jul 1, 2008compliance: Exemption expiry for aluminium containing up to 1.5% Pb and copper alloys containing up to 4% Pb (bearings/bushings) as spare parts for vehicles placed on market before this date; and hexavalent chromium anti-corrosion coatings for bolt-nut assemblies in chassis as spare parts for vehicles placed on market before this date

Dec 31, 2008compliance: Exemption expiry for cadmium batteries for electric vehicles as spare parts for vehicles placed on market before this date

Jul 1, 2009compliance: Exemption expiry for elastomer binders in transmission applications (up to 0.5% Pb) as spare parts for vehicles placed on market before this date

Jul 1, 2011compliance: Exemption expiry for bearings/bushings in engines, transmissions, and AC compressors (copper alloys up to 4% Pb) as spare parts for vehicles placed on market before this date

Jan 1, 2011compliance: Exemption expiry for lead in solders for electrical applications other than PCBs or glass for vehicles type-approved before this date

Jul 1, 2012compliance: Exemption expiry for mercury in discharge lamps in headlights and fluorescent tubes in displays for vehicles type-approved before this date

Jan 1, 2013compliance: Exemption expiry for lead in terminal finishes of aluminium electrolytic capacitors for vehicles type-approved before this date

Jan 1, 2015compliance: Exemption expiry for lead in solders on glass in mass air flow sensors for vehicles type-approved before this date

Jan 1, 2016compliance: Exemption expiry for: continuously galvanized steel sheets (up to 0.35% Pb) for vehicles type-approved before this date; lead in shock absorbers for vehicles type-approved before this date; lead in solders joining electrical/electronic components to PCBs and component terminal finishes for vehicles type-approved before this date; lead in solders in electrical applications on glass (except laminated glass) for vehicles type-approved before this date; lead in solders joining heat sinks to radiators in power semiconductor assemblies (≥1 cm² projection area, ≥1 A/mm² current density) for vehicles type-approved before this date; lead in PZT dielectric ceramic capacitors with rated voltage <125V AC or <250V DC for vehicles type-approved before this date

Jan 1, 2017compliance: Exemption expiry for lead in compliant pin connector systems for vehicles type-approved before this date; lead in PZT dielectric ceramic capacitors for ultrasonic sonar sensors for vehicles type-approved before this date

Jan 1, 2019compliance: Exemption expiry for lead in high-voltage system batteries used solely for propulsion in M1 and N1 vehicles type-approved before this date; and lead in thermoelectric materials in automotive electrical components for CO2 reduction via exhaust heat recovery for vehicles type-approved before this date

Jan 1, 2020compliance: Exemption expiry for lead in solders on laminated glass for vehicles type-approved before this date

Jan 1, 2021other: Review date for exemptions marked (1): aluminium alloys for machining (up to 0.4% Pb) and non-rubrique-2c(i) aluminium alloys (up to 0.4% Pb)

Jan 1, 2019other: Review date for exemptions marked (3): lead in high-temperature solders (≥85% Pb), lead in compliant pin connector systems (other than harness connector junction zone), lead in flip-chip IC package solders

Jan 1, 2024other: Review date for exemptions marked (2): lead in high-voltage battery systems for propulsion

Enforcement

Ministère de l'Environnement (Luxembourg):

Compliance Dimensions

Bans & RestrictionsLead in homogeneous materials above 0.1% by weight in vehicles/components (subject to listed exemptions) (Material Restriction); Hexavalent chromium in homogeneous materials above 0.1% by weight in vehicles/components (subject to listed exemptions) (Material Restriction); Mercury in homogeneous materials above 0.1% by weight in vehicles/components (subject to listed exemptions) (Material Restriction)

“Une valeur maximale de concentration de 0,1 % en poids de plomb, de chrome hexavalent et de mercure, et de 0,01 % en poids de cadmium est tolérée dans un matériau homogène. Les pièces de rechange mises sur le marché après le 1 er juillet 2003 et utilisées pour des véhicules mis sur le marché avant le 1 er juillet 2003, à l'exception des masses d'équilibrage de roues, des balais à charbon pour les moteurs électriques et des garnitures de frein, sont exemptées des dispositions de l'article 5, paragraphe 2.”

LabelingMaterial Id

“Étiqueté ou rendu identifiable conformément à l'article 4, paragraphe 2, point b) iv) de la directive modifiée 2000/53/CE”

Tracking dates like these across a whole portfolio of jurisdictions is what Upcoming Deadlines does.

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Full bill text

http://data.legilux.public.lu/eli/etat/leg/rgd/2018/07/02/a562

http://data.legilux.public.lu/eli/etat/leg/rgd/2018/07/02/a562/jo
2018-07-09
http://data.legilux.public.lu/resource/authority/resource-type/RGD
2018-07-02

http://data.legilux.public.lu/eli/etat/leg/rgd/2018/07/02/a562
http://data.legilux.public.lu/resource/authority/legal-institution/MENV http://data.legilux.public.lu/resource/authority/legal-subject/913 http://data.legilux.public.lu/resource/authority/legal-subject/3430 http://data.legilux.public.lu/resource/authority/legal-subject/3067 http://data.legilux.public.lu/resource/authority/legal-subject/1454 http://data.legilux.public.lu/eli/etat/leg/rgd/2003/03/17/n2/jo http://data.legilux.public.lu/eli/etat/leg/loi/2016/05/27/n2/jo http://data.legilux.public.lu/eli/dir_ue/2000/53/jo http://data.legilux.public.lu/eli/dir_ue/2017/2096/jo http://data.legilux.public.lu/eli/etat/leg/loi/2012/03/21/n1/jo 2018-07-13 2018-07-13 http://data.legilux.public.lu/eli/etat/leg/memorial/2018/a562

http://data.legilux.public.lu/resource/ontology/jolux#BaseAct
http://data.legilux.public.lu/resource/ontology/jolux#Act
http://data.legilux.public.lu/resource/ontology/jolux#Work
http://data.legilux.public.lu/resource/ontology/jolux#LegalResource
http://data.legilux.public.lu/resource/ontology/jolux#NationalLegalResource

http://data.legilux.public.lu/eli/etat/leg/rgd/2018/07/02/a562/jo/fr
http://data.legilux.public.lu/eli/etat/leg/rgd/2018/07/02/a562/jo
http://publications.europa.eu/resource/authority/language/FRA
Règlement grand-ducal du 2 juillet 2018 remplaçant l’annexe II du règlement grand-ducal modifié du 17 mars 2003 relatif aux véhicules hors d’usage.

http://data.legilux.public.lu/eli/etat/leg/rgd/2018/07/02/a562/jo/fr/xml
http://data.legilux.public.lu/eli/etat/leg/rgd/2018/07/02/a562/jo/fr
http://data.legilux.public.lu/eli/etat/leg/memorial/2018/a562/fr/pdf
1
A
http://data.legilux.public.lu/authority/legal-institution/ME
Copyright : Ministère d’État du Grand-Duché de Luxembourg – Service central de législation
http://data.legilux.public.lu/authority/legal-institution/ME
http://creativecommons.org/licenses/by/4.0/
http://data.legilux.public.lu/resource/authority/user-format/xml-akomantoso
http://publications.europa.eu/resource/authority/file-type/XML
http://data.legilux.public.lu/file/eli-etat-leg-rgd-2018-07-02-a562-jo-fr-xml.xml

Règlement grand-ducal du 2 juillet 2018 remplaçant l’annexe II du règlement grand-ducal modifié du 17 mars 2003 relatif aux véhicules hors d’usage. Nous Henri, Grand-Duc de Luxembourg, Duc de Nassau, Vu la loi modifiée du 21 mars 2012 relative aux déchets ; Vu la directive 2000/53/CE du Parlement européen et du Conseil du 18 septembre 2000 relative aux véhicules hors d'usage ; Vu la directive (UE) 2017/2096 de la Commission du 15 novembre 2017 modifiant l'annexe II de la directive 2000/53/CE du Parlement européen et du Conseil relative aux véhicules hors d'usage ; Vu l’avis de la Chambre de commerce ; Les avis de la Chambre des salariés et de la Chambre des métiers ayant été demandés ; Notre Conseil d’État entendu ; Sur le rapport de Notre Ministre de l’Environnement, et après délibération du Gouvernement en conseil ; Arrêtons : Art. 1 er . L’annexe II du règlement grand-ducal modifié du 17 mars 2003 relatif aux véhicules hors d’usage est remplacée comme suit : ANNEXE II Matériaux et composants exemptés des dispositions de l'article 5, paragraphe 2 Une valeur maximale de concentration de 0,1 % en poids de plomb, de chrome hexavalent et de mercure, et de 0,01 % en poids de cadmium est tolérée dans un matériau homogène. Les pièces de rechange mises sur le marché après le 1 er juillet 2003 et utilisées pour des véhicules mis sur le marché avant le 1 er juillet 2003, à l'exception des masses d'équilibrage de roues, des balais à charbon pour les moteurs électriques et des garnitures de frein, sont exemptées des dispositions de l'article 5, paragraphe 2. Matériaux et composants Portée et date d'expiration de l'exemption Étiqueté ou rendu identifiable conformément à l'article 4, paragraphe 2, point b) iv) de la directive modifiée 2000/53/CE Plomb comme élément d'alliage Acier destiné à l'usinage et composants en acier galvanisé à chaud par lots contenant jusqu'à 0,35 % de plomb en poids Tôles d'acier galvanisées en continu contenant jusqu'à 0,35 % de plomb en poids Véhicules réceptionnés avant le 1 er janvier 2016 et pièces de rechange pour ces véhicules Tôles d'acier galvanisées en continu contenant jusqu'à 0,35 % de plomb en poids Comme pièces de rechange pour les véhicules mis sur le marché avant le 1 er juillet 2005 Aluminium contenant jusqu'à 1,5 % de plomb en poids Comme pièces de rechange pour les véhicules mis sur le marché avant le 1 er juillet 2008 Alliages d'aluminium destinés à l'usinage contenant jusqu'à 0,4 % de plomb en poids (1) Alliages d'aluminium non inclus dans la rubrique 2 c) i) contenant jusqu'à 0,4 % de plomb en poids (1) (2) Alliages de cuivre contenant jusqu'à 4 % de plomb en poids (1) Coussinets et bagues Comme pièces de rechange pour les véhicules mis sur le marché avant le 1 er juillet 2008 Coussinets et bagues utilisés dans les moteurs, les transmissions et les compresseurs de climatisation Comme pièces de rechange pour les véhicules mis sur le marché avant le 1 er juillet 2011 Plomb et composés de plomb dans des composants Plomb dans les batteries des systèmes à haute tension (2) utilisés uniquement à des fins de propulsion dans les véhicules des catégories M1 et N1 Véhicules réceptionnés avant le 1 er janvier 2019 et pièces de rechange pour ces véhicules X Plomb dans les batteries destinées à des applications qui ne sont pas visées par le point 5 a) (1) X Amortisseurs Véhicules réceptionnés avant le 1 er janvier 2016 et pièces de rechange pour ces véhicules X Agents de vulcanisation et stabilisants pour élastomères utilisés dans les tuyaux de frein, les tuyaux pour carburant, les tuyaux de ventilation d'air, les pièces en élastomère/métal dans les châssis et les bâtis de moteur Comme pièces de rechange pour les véhicules mis sur le marché avant le 1 er juillet 2005 Agents de vulcanisation et stabilisants pour élastomères utilisés dans les tuyaux de frein, les tuyaux pour carburant, les tuyaux de ventilation d'air, les pièces en élastomère/métal dans les châssis et les bâtis de moteur contenant jusqu'à 0,5 % de plomb en poids Comme pièces de rechange pour les véhicules mis sur le marché avant le 1 er juillet 2006 Liants pour élastomères utilisés dans les applications de transmission, contenant jusqu'à 0,5 % de plomb en poids Comme pièces de rechange pour les véhicules mis sur le marché avant le 1 er juillet 2009 Plomb dans les soudures servant à unir des composants électriques et électroniques à des cartes de circuits imprimés et plomb dans les finitions des extrémités de composants (autres que des condensateurs électrolytiques à l'aluminium), des fiches de composants et des cartes de circuits imprimés Véhicules réceptionnés avant le 1 er janvier 2016 et pièces de rechange pour ces véhicules X (4) Plomb dans les soudures utilisées dans les applications électriques autres que les soudures des cartes de circuits imprimés ou sur verre Véhicules réceptionnés avant le 1 er janvier 2011 et pièces de rechange pour ces véhicules X (4) Plomb utilisé dans les finitions des bornes des condensateurs électrolytiques à l'aluminium Véhicules réceptionnés avant le 1 er janvier 2013 et pièces de rechange pour ces véhicules X (4) Plomb dans les soudures sur verre dans des capteurs de flux de masse d'air Véhicules réceptionnés avant le 1 er janvier 2015 et pièces de rechange pour ces véhicules X (4) Plomb dans les soudures à haute température de fusion (alliages de plomb contenant au moins 85 % de plomb en poids) (3) X (4) Plomb utilisé dans les systèmes à connecteurs à broches conformes Véhicules réceptionnés avant le 1 er janvier 2017 et pièces de rechange pour ces véhicules X (4) Plomb utilisé dans les systèmes à connecteurs à broches conformes autres que la zone de jonction des connecteurs de faisceaux pour véhicules (3) X (4) Plomb dans les soudures visant à réaliser une connexion électrique durable entre la puce et le substrat du semi-conducteur dans les boîtiers de circuits intégrés à puce retournée (3) X (4) Plomb dans les soudures servant à unir des dissipateurs de chaleur au radiateur dans les assemblages de semi-conducteur de puissance avec un circuit intégré d'au moins 1 cm 2 d'aire de projection et une densité de courant nominal d'au moins 1 A/mm 2 de la superficie du circuit intégré Véhicules réceptionnés avant le 1 er janvier 2016 et, après cette date, comme pièces de rechange pour ces véhicules X (4) Plomb dans les soudures dans les applications électriques sur verre, à l'exception des soudures sur verre feuilleté Véhicules réceptionnés avant le 1 er janvier 2016 et, après cette date, comme pièces de rechange pour ces véhicules X (4) Plomb dans les soudures sur verre feuilleté. Véhicules réceptionnés avant le 1 er janvier 2020 et, après cette date, comme pièces de rechange pour ces véhicules X (4) Sièges de soupape Comme pièces de rechange pour les types de moteurs mis au point avant le 1 er juillet 2003 Composants électriques et électroniques contenant du plomb, insérés dans du verre ou des matériaux céramiques, dans une matrice en verre ou en céramique, dans des matériaux vitrocéramiques ou dans une matrice vitrocéramique Cette exemption ne couvre pas l'utilisation de plomb dans : le verre des ampoules et la glaçure des bougies, les matériaux céramiques diélectriques des composants énumérés aux points 10 b), 10 c) et 10 d). X (5) (pour composants autres que piézoélectriques dans les moteurs) Plomb dans les matériaux céramiques diélectriques de type PZT de condensateurs faisant partie de circuits intégrés ou de semi-conducteurs discrets Le plomb dans les matériaux céramiques diélectriques de condensateurs ayant une tension nominale inférieure à 125 V CA ou 250 V CC Véhicules réceptionnés avant le 1 er janvier 2016 et pièces de rechange pour ces véhicules Plomb dans les matériaux céramiques diélectriques de condensateurs compensant les variations des capteurs liées à la température dans les systèmes de sonars à ultrasons Véhicules réceptionnés avant le 1 er janvier 2017 et, après cette date, comme pièces de rechange pour ces véhicules Initiateurs pyrotechniques Véhicules réceptionnés avant le 1 er juillet 2006 et pièces de rechange pour ces véhicules Matériaux thermoélectriques contenant du plomb utilisés dans les applications électriques des composants automobiles permettant de réduire les émissions de CO 2 par récupération de la chaleur d'échappement Véhicules réceptionnés avant le 1 er janvier 2019 et pièces de rechange pour ces véhicules X Chrome hexavalent Revêtements anticorrosion Comme pièces de rechange pour les véhicules mis sur le marché avant le 1 er juillet 2007 Revêtements anticorrosion des ensembles boulons-écrous dans les châssis Comme pièces de rechange pour les véhicules mis sur le marché avant le 1 er juillet 2008 Comme anticorrosif pour les systèmes de refroidissement en acier au carbone dans les réfrigérateurs à absorption des autocaravanes, (jusqu'à 0,75 % en poids dans la solution de refroidissement), sauf s'il est possible d'utiliser d'autres technologies de refroidissement (c'est-à-dire disponibles sur le marché en vue d'une utilisation dans les autocaravanes) n'ayant pas d'incidences négatives sur l'environnement, la santé et/ou la sécurité du consommateur X Mercure Lampes à décharge dans les phares Véhicules réceptionnés avant le 1 er juillet 2012 et pièces de rechange pour ces véhicules X Tubes fluorescents utilisés dans les écrans d'affichage Véhicules réceptionnés avant le 1 er juillet 2012 et pièces de rechange pour ces véhicules X Cadmium Batteries pour véhicules électriques Comme pièces de rechange pour les véhicules mis sur le marché avant le 31 décembre 2008 (1) Cette exemption sera réexaminée en 2021. (1 bis )S'applique aux alliages d'aluminium dans lesquels le plomb n'est pas introduit intentionnellement, mais est présent du fait de l'utilisation d'aluminium recyclé. (2) Cette exemption sera réexaminée en 2024. (2 bis ) Systèmes dont la tension est supérieure à 75 V en courant continu au sens de la loi du 27 mai 2016 concernant la mise à disposition sur le marché du matériel électrique destiné à être employé dans certaines limites de tension. (3) Cette exemption sera réexaminée en 2019. (4) Démontage requis si, compte tenu des quantités visées à la rubrique 10 a), le seuil moyen de 60 grammes par véhicule est dépassé. Pour l'application de cette clause, il n'est pas tenu compte des dispositifs électroniques qui ne sont pas installés par le constructeur dans la chaîne de production. (5) Démontage requis si, compte tenu des quantités visées aux rubriques 8 a) à 8 j), le seuil moyen de 60 grammes par véhicule est dépassé. Pour l'application de cette clause, il n'est pas tenu compte des dispositifs électroniques qui ne sont pas installés par le constructeur dans la chaîne de production. Art. 2. Notre Ministre de l’Environnement est chargé de l’exécution du présent règlement qui sera publié au Journal officiel du Grand-Duché de Luxembourg. La Ministre de l’Environnement, Carole Dieschbourg Palais de Luxembourg, le 2 juillet 2018. Henri

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