RU1000000000102135285Enacted

Постановление Правительства Российской Федерации от 31.12.2009 № 1194 О стимулировании приобретения новых автотранспортных средств взамен вышедших из эксплуатации и сдаваемых на утилизацию, а также по созданию в Российской Федерации системы сбора и утилизации вышедших из эксплуатации автотранспортных средств

Jurisdiction:
Russia
Type:
EPR · Incentives
Last action:
Dec 31, 2009
Vehicles
Next steps for producers

Review this measure’s obligations and confirm whether they reach your products

Applies toRussian trading organizations (dealers) selling new motor vehicles under contracts with manufacturers listed in the Ministry of Industry and Trade approved list, or their authorized legal entities; manufacturers of new…

Obligations under this law
  • ·Trading organizations must sell new Russian-produced vehicles (GVW ≤ 3.5 t) with a discount of 50,000 RUB to individuals who surrender end-of-life vehicles (GVW ≤ 3.5 t, age > 10 years) for recycling
  • ·Trading organizations must submit quarterly subsidy applications to the Ministry of Industry and Trade no later than the 10th day of the month following the reporting quarter
  • ·Trading organizations must submit a report on new vehicles sold, recycling certificates, certified copies of sale-purchase contracts and acceptance-transfer acts, documents confirming compliance with eligibility requirements, and notarized copies of constituent documents

No designated program action is recorded for this measure yet — treat the above as the general obligation and verify against the source text.

Establishes end-of-life vehicle take-back and recycling system with producer/importer responsibility and financial incentives (subsidies) for vehicle scrapping and collection infrastructure—core EPR mechanism for automotive waste.
Covered Products
  • ·New motor vehicles of Russian production with gross vehicle weight not exceeding 3.5 tonnes
  • ·End-of-life motor vehicles with gross vehicle weight not exceeding 3.5 tonnes and age more than 10 years
Producer Obligations
  • ·Trading organizations must sell new Russian-produced vehicles (GVW ≤ 3.5 t) with a discount of 50,000 RUB to individuals who surrender end-of-life vehicles (GVW ≤ 3.5 t, age > 10 years) for recycling
  • ·Trading organizations must submit quarterly subsidy applications to the Ministry of Industry and Trade no later than the 10th day of the month following the reporting quarter
  • ·Trading organizations must submit a report on new vehicles sold, recycling certificates, certified copies of sale-purchase contracts and acceptance-transfer acts, documents confirming compliance with eligibility requirements, and notarized copies of constituent documents
  • ·Trading organizations must ensure the sold new vehicle was not previously registered in Russia
  • ·Trading organizations must ensure the sale price does not exceed the manufacturer's recommended retail price at the time of sale
  • ·Trading organizations must ensure the model and manufacturer correspond to the Ministry of Industry and Trade approved list
  • ·Trading organizations must ensure the end-of-life vehicle was surrendered to an approved recycling point meeting Ministry of Industry and Trade requirements
  • ·Trading organizations must ensure the individual was the owner of the end-of-life vehicle for at least one year
  • ·Manufacturers producing vehicles under industrial assembly agreements must comply with applicable full-cycle or large-unit assembly criteria
  • ·Manufacturers using foreign auto components must have a localization/application program agreed with the Ministry of Industry and Trade
Exemptions
  • ·Only physical persons (individuals) who owned the end-of-life vehicle for at least one year are eligible for the 50,000 RUB discount
  • ·Only vehicles with gross vehicle weight not exceeding 3.5 tonnes qualify (both new and end-of-life)
  • ·Only end-of-life vehicles older than 10 years qualify for surrender
  • ·Only new vehicles not previously registered in Russia qualify
  • ·Only models and manufacturers on the Ministry of Industry and Trade approved list qualify
Key Deadlines
Jan 1, 2010compliance: Resolution enters into force; experiment on stimulating purchase of new vehicles in exchange for end-of-life vehicles begins
—reporting: Trading organizations must submit quarterly subsidy applications no later than the 10th day of the month following the reporting quarter
Sep 1, 2010other: Ministry of Industry and Trade must develop and submit to the Government a draft concept for creating a system for collection and recycling of end-of-life vehicles in Russia
—compliance: Program covers vehicles surrendered for recycling in 2010–2011
Producer Definition
Russian trading organizations (dealers) selling new motor vehicles under contracts with manufacturers listed in the Ministry of Industry and Trade approved list, or their authorized legal entities; manufacturers of new motor vehicles of Russian production with gross vehicle weight not exceeding 3.5 tonnes
Fee Structure
Unknown: No producer fees are established. The measure provides federal budget subsidies to trading organizations to compensate for the 50,000 RUB discount given to consumers. Total budget allocations: 6,600,000,000 RUB for subsidies to trading organizations for discounts; 150,000,000 RUB for subsidies to trading organizations for transportation of end-of-life vehicles to recycling points; 100,000,000 RUB for organizing the experiment and creating a collection/recycling system.
Enforcement
Ministry of Industry and Trade of the Russian Federation; Federal Service for Financial and Budgetary Supervision (Росфиннадзор): No penalties specified in this measure. Control over compliance with subsidy conditions and targeted use is exercised by the Ministry of Industry and Trade and the Federal Service for Financial and Budgetary Supervision.
Preemption Notes
This is a federal government resolution establishing a time-limited experiment (2010–2011) with federal budget subsidies. No preemption provisions are stated.
Compliance Dimensions
Fees50000 RUB Per Unit — Discount per new Russian-produced vehicle (GVW ≤ 3.5 t) sold to individual surrendering end-of-life vehicle; reimbursed to trading organization as subsidy

“в размере 6600000 тыс. рублей на предоставление субсидий на возмещение потерь в доходах торговых организаций при продаже новых автотранспортных средств российского производства, полная масса которых не превышает 3,5 тонны, со скидкой в размере 50 тыс. рублей физическим лицам, сдавшим на утилизацию в рамках указанного эксперимента вышедшее из эксплуатации автотранспортное средство, полная масса которого не превышает 3,5 тонны и возраст которого составляет более 10 лет”

LabelingOther

“форму и требования к свидетельству об утилизации вышедшего из эксплуатации транспортного средства”

Tracking dates like these across a whole portfolio of jurisdictions is what Upcoming Deadlines does.

Full bill text

Постановление Правительства Российской Федерации от 31.12.2009 № 1194 от 26.04.2012
ПРАВИТЕЛЬСТВО РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ ПОСТАНОВЛЕНИЕ от 31 декабря 2009 г. № 1194 МОСКВА О стимулировании приобретения новых автотранспортных средств взамен вышедших из эксплуатации и сдаваемых на утилизацию, а также по созданию в Российской Федерации системы сбора и утилизации вышедших из эксплуатации автотранспортных средств (В редакции постановлений Правительства Российской Федерации от 12.08.2010 № 622 ; от 11.12.2010 № 1014 ; от 28.12.2010 № 1171 ; от 26.04.2012 № 400 ) В целях повышения безопасности дорожного движения и стабилизации экологической ситуации Правительство Российской Федерации постановляет: (В редакции Постановления Правительства Российской Федерации от 12.08.2010 № 622 ) 1. Направить бюджетные ассигнования, предусмотренные в 2010 году частью 5 статьи 24 Федерального закона "О федеральном бюджете на 2010 год и на плановый период 2011 и 2012 годов" на реализацию дополнительных мер по поддержке отраслей экономики Российской Федерации, рынка труда и отраслей социальной сферы, а также по социальному обеспечению населения: (В редакции Постановления Правительства Российской Федерации от 12.08.2010 № 622 ) в размере 100000 тыс. рублей на организацию проведения эксперимента по стимулированию приобретения новых автотранспортных средств, полная масса которых не превышает 3,5 тонны, взамен вышедших из эксплуатации и сдаваемых на утилизацию автотранспортных средств, полная масса которых не превышает 3,5 тонны и возраст которых составляет более 10 лет, а также по созданию в Российской Федерации системы сбора и утилизации вышедших из эксплуатации автотранспортных средств; (В редакции Постановления Правительства Российской Федерации от 12.08.2010 № 622 ) в размере 6600000 тыс. рублей на предоставление субсидий на возмещение потерь в доходах торговых организаций при продаже новых автотранспортных средств российского производства, полная масса которых не превышает 3,5 тонны, со скидкой в размере 50 тыс. рублей физическим лицам, сдавшим на утилизацию в рамках указанного эксперимента вышедшее из эксплуатации автотранспортное средство, полная масса которого не превышает 3,5 тонны и возраст которого составляет более 10 лет; (В редакции Постановления Правительства Российской Федерации от 11.12.2010 № 1014 ) в размере 150000 тыс. рублей на предоставление субсидий на возмещение затрат торговых организаций, возникших при перевозке на пункты утилизации вышедших из эксплуатации автотранспортных средств, полная масса которых не превышает 3,5 тонны и возраст которых составляет более 10 лет. (В редакции постановлений Правительства Российской Федерации от 12.08.2010 № 622 ; от 11.12.2010 № 1014 ) 2. (Утратил силу - Постановление Правительства Российской Федерации от 12.08.2010 № 622 ) 3. Утвердить прилагаемые: Правила предоставления за счет средств федерального бюджета субсидий на возмещение потерь в доходах торговых организаций при продаже новых автотранспортных средств российского производства со скидкой физическим лицам, сдавшим вышедшее из эксплуатации автотранспортное средство на утилизацию ; (В редакции Постановления Правительства Российской Федерации от 12.08.2010 № 622 ) критерии отбора моделей и производителей новых автотранспортных средств российского производства, полная масса которых не превышает 3,5 тонны, продаваемых со скидкой физическим лицам, сдавшим вышедшее из эксплуатации автотранспортное средство на утилизацию . (В редакции Постановления Правительства Российской Федерации от 12.08.2010 № 622 ) 4. Министерству промышленности и торговли Российской Федерации: а) обеспечить реализацию эксперимента в соответствии с пунктом 1 настоящего постановления; (В редакции Постановления Правительства Российской Федерации от 12.08.2010 № 622 ) б) совместно с Министерством экономического развития Российской Федерации, Министерством финансов Российской Федерации, Министерством транспорта Российской Федерации и Федеральной службой по тарифам подготовить и внести в Правительство Российской Федерации проект акта Правительства Российской Федерации, определяющий правила предоставления из федерального бюджета субсидий на возмещение затрат торговых организаций, возникших при перевозке вышедших из эксплуатации автотранспортных средств на пункты утилизации; в) в месячный срок разработать и утвердить: порядок проведения указанного эксперимента, включающего требования к пунктам утилизации, а также условия их участия в проведении эксперимента, предусмотренного пунктом 1 настоящего постановления; перечень моделей и производителей новых автотранспортных средств российского производства, подлежащих продаже со скидкой в рамках указанного эксперимента, исходя из критериев, утвержденных настоящим постановлением; форму и требования к свидетельству об утилизации вышедшего из эксплуатации транспортного средства; требования к вышедшим из эксплуатации автотранспортным средствам, сдаваемым на утилизацию; г) до 1 сентября 2010 г. разработать и внести в установленном порядке в Правительство Российской Федерации проект концепции создания в Российской Федерации системы сбора и утилизации вышедших из эксплуатации автотранспортных средств. 5. Настоящее постановление вступает в силу с 1 января 2010 г. Председатель Правительства Российской Федерации В.Путин УТВЕРЖДЕНЫ постановлением Правительства Российской Федерации от 31 декабря 2009 г. № 1194 ПРАВИЛА предоставления за счет средств федерального бюджета субсидий на возмещение потерь в доходах торговых организаций при продаже новых автотранспортных средств российского производства со скидкой физическим лицам, сдавшим вышедшее из эксплуатации автотранспортное средство на утилизацию (В редакции постановлений Правительства Российской Федерации от 12.08.2010 № 622 ; от 28.12.2010 № 1171 ; от 26.04.2012 № 400 ) 1. Настоящие Правила устанавливают порядок и условия предоставления за счет средств федерального бюджета субсидий на возмещение потерь в доходах торговых организаций при продаже новых автотранспортных средств российского производства, полная масса которых не превышает 3,5 тонны, со скидкой в размере 50 тыс. рублей физическим лицам, сдавшим на утилизацию в 2010 - 2011 годах вышедшее из эксплуатации автотранспортное средство, полная масса которого не превышает 3,5 тонны и возраст которого составляет более 10 лет (далее соответственно - субсидии, новое автотранспортное средство, вышедшее из эксплуатации автотранспортное средство). (В редакции Постановления Правительства Российской Федерации от 28.12.2010 № 1171 ) 2. Субсидии предоставляются торговым организациям ежеквартально в пределах бюджетных ассигнований и лимитов бюджетных обязательств, утвержденных в установленном порядке Министерству промышленности и торговли Российской Федерации на цели, указанные в пункте 1 настоящих Правил. (В редакции Постановления Правительства Российской Федерации от 26.04.2012 № 400 ) 3. Размер субсидии рассчитывается исходя из суммы скидок, предоставленных при продаже новых автотранспортных средств за отчетный период. 4. Субсидии предоставляются российским торговым организациям, осуществляющим продажу новых автотранспортных средств на основании договоров с производителями новых автотранспортных средств, указанными в перечне, утвержденном Министерством промышленности и торговли Российской Федерации, или с уполномоченными ими юридическими лицами. 5. Субсидии предоставляются российским торговым организациям при соблюдении следующих условий: а) проданное новое автотранспортное средство ранее не находилось на регистрационном учете в соответствии с законодательством Российской Федерации и его полная масса не превышает 3,5 тонны; б) цена проданного нового автотранспортного средства не превышает рекомендованную производителем розничную цену реализации, действующую на момент продажи; в) модель и производитель проданного нового автотранспортного средства соответствуют перечню, утвержденному Министерством промышленности и торговли Российской Федерации; г) полная масса вышедшего из эксплуатации автотранспортного средства не превышает 3,5 тонны и его возраст составляет более 10 лет; д) вышедшее из эксплуатации автотранспортное средство сдано на утилизацию в пункт утилизации, который отвечает требованиям, предусмотренным в порядке проведения эксперимента, утвержденном Министерством промышленности и торговли Российской Федерации; е) вышедшее из эксплуатации автотранспортное средство соответствует требованиям, установленным Министерством промышленности и торговли Российской Федерации; ж) физическое лицо являлось собственником вышедшего из эксплуатации и сдаваемого на утилизацию автотранспортного средства не менее одного года. 6. Для получения субсидии торговая организация ежеквартально, не позднее 10-го числа месяца, следующего за отчетным кварталом , представляет в Министерство промышленности и торговли Российской Федерации заявление о предоставлении субсидии в произвольной форме с приложением следующих документов: (В редакции Постановления Правительства Российской Федерации от 26.04.2012 № 400 ) а) отчет о новых автотранспортных средствах, проданных торговой организацией, по форме согласно приложению; б) свидетельства об утилизации вышедших из эксплуатации автотранспортных средств, оформленные в порядке и по форме, которые утверждены Министерством промышленности и торговли Российской Федерации; в) заверенные торговой организацией копии договоров купли-продажи новых автотранспортных средств и актов их приема-передачи; г) документы, подтверждающие соответствие торговой организации требованиям, установленным пунктом 4 настоящих Правил; д) нотариально заверенные копии учредительных документов торговой организации, включая свидетельство о постановке на налоговый учет в соответствии с законодательством Российской Федерации. 7. Основанием для отказа торговой организации в предоставлении субсидии является несоответствие представленных документов требованиям и условиям, установленным настоящими Правилами, а также указание в представленных документах недостоверных сведений. 8. Министерство промышленности и торговли Российской Федерации: а) регистрирует заявления торговых организаций, представленные вместе с указанными в пункте 6 настоящих Правил документами, в порядке поступления в журнале, который должен быть прошнурован и скреплен печатью Министерства, а его страницы должны быть пронумерованы; б) проверяет полноту и правильность оформления документов, указанных в пункте 6 настоящих Правил, и в случае их несоответствия установленным настоящими Правилами требованиям, а также указания в них недостоверных сведений не позднее 30-го числа месяца, следующего за отчетным кварталом, возвращает их заявителю с мотивированным отказом; (В редакции Постановления Правительства Российской Федерации от 26.04.2012 № 400 ) в) ежеквартально, до 30-го числа месяца, следующего за отчетным кварталом , принимает решение о предоставлении субсидий; (В редакции Постановления Правительства Российской Федерации от 26.04.2012 № 400 ) г) в 10-дневный срок с даты принятия соответствующего решения уведомляет в письменной форме торговую организацию, подавшую заявление, о принятом решении и в случае принятия положительного решения перечисляет денежные средства на расчетный счет торговой организации, открытый в кредитной организации. 9. Контроль за соблюдением условий предоставления субсидий и их целевым использованием осуществляется Министерством промышленности и торговли Российской Федерации и Федеральной службой финансово-бюджетного надзора. ПРИЛОЖЕНИЕ к Правилам предоставления за счет средств федерального бюджета субсидий на возмещение потерь в доходах торговых организаций при продаже новых автотранспортных средств российского производства со скидкой физическим лицам, сдавшим вышедшее из эксплуатации автотранспортное средство на утилизацию (В редакции постановлений Правительства Российской Федерации от 12.08.2010 № 622 ; от 28.12.2010 № 1171 ) ОТЧЕТ о новых автотранспортных средствах, проданных _______________________________________________ (полное наименование торговой организации) N _____ от "___"___________ 20_____ г. Адрес торговой организации: ______________________ ИНН/ОГРН: ____________________________________ Отчетный период: _______________________________ Дата продажи Номер договора купли-продажи Модель WMI изготовителя VIN автомобиля Экологический класс Номер свидетельства об утилизации вышедшего из эксплуатации автотранспортного средства Цена по договору купли-продажи, рублей
Количество проданных новых автотранспортных средств: __________ штук Общая стоимость проданных новых автотранспортных средств: _______ рублей Сумма предоставленных скидок: __________ рублей Генеральный директор _________________ (подпись) _____________________ (Ф.И.О.) Главный бухгалтер _________________ (подпись) _____________________ (Ф.И.О.) М.П.
УТВЕРЖДЕНЫ постановлением Правительства Российской Федерации от 31 декабря 2009 г. № 1194 КРИТЕРИИ отбора моделей и производителей новых автотранспортных средств российского производства, полная масса которых не превышает 3,5 тонны, продаваемых со скидкой в рамках эксперимента по стимулированию приобретения новых автотранспортных средств взамен вышедших из эксплуатации и сдаваемых на утилизацию автотранспортных средств (В редакции Постановления Правительства Российской Федерации от 28.12.2010 № 1171 ) Новое автотранспортное средство, полная масса которого не превышает 3,5 тонны, продается торговой организацией со скидкой в размере 50 тыс. рублей физическим лицам, сдавшим на утилизацию в 2010 - 2011 годах вышедшее из эксплуатации автотранспортное средство, возраст которого превышает 10 лет, если выполняется один из следующих критериев: (В редакции Постановления Правительства Российской Федерации от 28.12.2010 № 1171 ) а) производство модели нового автотранспортного средства осуществляется по полному циклу (с применением операций по сварке, окраске, сборке кузова и (или) кабины) в рамках соглашения по промышленной сборке, заключенного с Министерством экономического развития Российской Федерации в соответствии с порядком, определяющим понятие "промышленная сборка" и применение этого понятия при ввозе автокомпонентов для производства моторных транспортных средств товарных позиций 8701 - 8705 ТН ВЭД, их узлов и агрегатов; б) производство модели нового автотранспортного средства осуществляется методом крупноузловой сборки в рамках соглашения по промышленной сборке, заключенного с Министерством экономического развития Российской Федерации в соответствии с указанным порядком, при наличии обязательств перед Министерством промышленности и торговли Российской Федерации по переводу производства указанной модели автомобиля от крупноузловой сборки к производству по полному циклу; в) производство модели нового автотранспортного средства осуществляется российским юридическим лицом, на которое не распространяется указанный порядок, при условии того, что производителем фактически осуществляются операции по сварке, окраске и сборке кузовов и (или) кабин такого автомобиля. В случае если производителем осуществляется производство указанной модели с применением автокомпонентов иностранного производства, обязательно наличие согласованной с Министерством промышленности и торговли Российской Федерации программы применения или локализации таких автокомпонентов с указанием наименований автокомпонентов и сроков их локализации (закупки производителем автокомпонента, произведенного на территории Российской Федерации).

Full text as ingested. Verify against the official source above.

Explore more circular-economy legislation on the Atlas Circular legislation tracker.